Как Игорь Разный через ПКБ «Перспектива» продолжает осваивать бюджет Саратовской области после провала с путепроводом
Власти Энгельсского района заключили соглашение на подготовку документации для возведения пешеходного моста над Волжским проспектом.
Первоначальную сумму в 5,2 миллиона рублей победитель снизил до 3,1 миллиона, благодаря чему превзошел трех остальных претендентов. Контракт выиграло ООО «ПКБ «Перспектива» из Самары.
Согласно техзаданию, требуется 45-метровый пешеходный мост с боковыми стенами и крышей. Запроектировать его следует в районе пересечения Волжского проспекта с улицей Братской. Подрядчику на выбор дается целый квартал, от угла Братской и до дома по Волжскому проспекту, 70. Точнее место должно определиться при проектировании. Напротив находится парк «Патриот», так что безопасный проход для пешеходов тут очень актуален. Готовая документация должна получить положительное заключение экспертизы. Сдать работу исполнитель должен к 1 мая 2026 года.
Исполнитель, проектно-конструкторское бюро «Перспектива», это самарская компания, которая существует с 2015 года. С 1 сентября этого года ее владельцем выступает Игорь Разный, а до него компанией владел Кирилл Разный, с большой вероятностью, сын предпринимателя.
Предыдущий контракт в Саратовской области компания заключала в 2022 году и не слишком удачно. Комитет дорожного хозяйства и благоустройства Саратова доверил «Перспективе» строительный контроль за возведением путепровода через железную дорогу по Песчано-Уметскому тракту. Стоимость контрольных мероприятий составила 8,5 млн рублей. Срок действия контракта истекает 30 декабря нынешнего года. Выполнен он целиком, но подрядчику не доплатили порядка 300 тысяч рублей.
Само строительство путепровода между тем уже значится завершенным. Обошлось оно в 1,7 млрд рублей. Занималось им ООО «АвтоВолгастрой», чьим собственником тоже является Игорь Разный.
В тендере, который комитет дорожного хозяйства Саратова проводил в 2022 году, компания не участвовала. Победителем стало НПО «Авангард» Алексея Петрова. Но уже в ходе исполнения контракта данная компания была ликвидирована путем присоединения к «АвтоВолгастрою». Владел им тогда тоже Алексей Петров, но в октябре 2024 года он уступил фирму Игорю Разному. А он 20 июня переименовал ее в ООО «ДСК Дортранс».
Таким образом, путепровод и строительный контроль оказались снова в одних руках. Но справиться с задачей вовремя новой реинкарнации подрядчика не удалось. Финальные работы по благоустройству территории вокруг путепровода должны были завершиться 1 августа 2025 года, но по состоянию на сентябрь контракт еще значился исполняемым. Сейчас его исполнение завершено, но последний документ о приемке работ подписывали 12 ноября этого года. В ходе исполнения подрядчик был оштрафован на 7,26 млн рублей за просрочку обязательств и еще на 25,09 млн - за ненадлежащее исполнение, итого на 32,3 млн рублей.
Комитет дорожного хозяйства с конца августа судился с подрядчиком, взыскивая с него еще 16,1 млн рублей пени за просрочку. Но 17 декабря чиновники проиграли суд в первой инстанции. На апелляцию комитет пока не подавал. Но вся эта богатая предыстория не помешала энгельсским чиновникам заключить контракт на проект пешеходного моста с компанией того же собственника.
ДСК «Дортранс», самарская дорожная фирма, действующая с 2014 года, имеет в штате более 2,2 тысячи человек. Объем ее госконтрактов составляет 76,9 млрд рублей. Основным заказчиком выступает ФКУ «Поволжуправтодор». Выручка «Дортранса» за 2024 год составила 8,9 млрд рублей. В ПКБ «Перспектива» на 2024 год трудилось 47 человек, выручка составила 61,7 млн рублей.
Также в орбиту бизнеса Игоря Разного входят две компании с одинаковым названием, ООО «СМУ №1». Одна из них, грузоперевозчик, принадлежит только ему, и завершила прошлый год с результатом в 587,7 млн рублей. Вторая оказывает услуги аренды и лизинга автомобилей, там доля Игоря Разного составляет 90%, еще 10% - у Исляма Еникеева. Ее выручка 2024 года - 240,4 млн рублей.